Povandeninio siurblio mechaninė konstrukcija

Panardinamasis elektrinis siurblys susideda iš keturių dalių: vandens siurblio, panardinamojo variklio (įskaitant kabelius), vandens vamzdžio ir valdymo jungiklio. Panardinamasis siurblys yra vieno siurbimo kelių pakopų vertikalus išcentrinis siurblys; panardinamasis variklis yra uždaras vandeniu užpildytas šlapio tipo, vertikalus trifazis asinchroninis variklis su voverės narveliu, o variklis ir siurblys yra tiesiogiai sujungti per nagų tipo arba vieno rakto cilindrinę movą; aprūpintas skirtingomis specifikacijomis Trijų gyslų kabelis; paleidimo įranga yra skirtingų pajėgumų oro jungiklis ir automatinis dekompresinis pneumatinis įtaisas; vandens tiekimo vamzdis pagamintas iš skirtingo skersmens plieninių vamzdžių, sujungtų flanšais; aukšto kėlimo elektrinis siurblys valdomas sklende.
Viršutinėje panardinamojo variklio veleno dalyje yra labirintinis smėlio valdymo įtaisas ir du karkasiniai alyvos sandarikliai, sumontuoti atbuline eiga, kad smėlis nepatektų į variklį. Panardinamasis variklis naudoja vandeniu suteptus guolius, o apatinėje dalyje yra guminė slėgį reguliuojanti plėvelė ir slėgio reguliavimo spyruoklė, kad būtų suformuota slėgio reguliavimo kamera, skirta slėgio pokyčiui reguliuoti dėl temperatūros; variklio apvija izoliuota polietilenu, o nailono buitis aptraukta vandeniui atspariais elektromagnetiniais laidais. Kabelių prijungimo būdas yra toks: Kabelių sujungimo procese nuimkite jungčių izoliaciją ir nubraukite dažų sluoksnį, sujunkite juos atskirai, tvirtai suvirinkite ir apvyniokite sluoksnį žaliava guma. Tada apvyniokite 2-3 sluoksnius vandeniui atsparia lipnia juosta, o iš išorės apvyniokite 2-3 sluoksnius vandeniui atsparios juostos arba apvyniokite gumos sluoksnį (dviračio vidinę padangą) vandens klijais, kad vanduo neprasiskverbtų.
Kiekviename panardinamojo siurblio nukreipimo korpuse yra sumontuotas guminis guolis; sparnuotė tvirtinama prie siurblio veleno kūgine įvore; nukreipimo apvalkalas sujungiamas į vieną korpusą sriegiais arba varžtais. Viršutinėje aukšto kėlimo povandeninio siurblio dalyje yra atbulinis vožtuvas, kad būtų išvengta įrenginio sugadinimo dėl vandens plaktuko išjungimo metu. Variklis yra sandarus, naudojami tikslūs siūlės varžtai, o kabelio išleidimo anga užsandarinama guminiu tvarsčiu. Viršutiniame variklio gale yra vandens įpurškimo anga, oro išleidimo anga ir vandens išleidimo anga apačioje. Apatinėje variklio dalyje yra viršutiniai ir apatiniai traukos guoliai. Ant atraminių guolių yra grioveliai aušinimui, o nerūdijančio plieno traukos diskai, į kuriuos jis šlifuoja, atlaiko viršutinę ir apatinę vandens siurblio ašines jėgas.